Søkeresultater

Forskningsrådet og Norsk Polarinstitutt har fått i oppgave fra Kunnskapsdepartementet og Klima- og miljødepartementet å forberede det internasjonale polaråret (IPY) i 2032-2033.

energisystem som er planlagt, driftet og bygget bærekraftig.  2. Aktører innen bygg-, industri- og transportsektorene ... er viktig at Norge bygger kompetanse og nye bærekraftige løsninger finansiere grensesprengende og kreative

mellom næringslivet og forskningsmiljøene for en bærekraftig omstilling Gjennomføre relevante kunnskapsoppsummeringer ... sektor som håndterer klimautfordringene og en bærekraftig næringsutvikling i Norge og de polare områdene

nå FNs bærekraftsmål og derigjennom sikre en bærekraftig sosial og økonomisk samfunnsutvikling. Porteføljen ... ivaretakelse av samfunnssikkerheten. En robust og bærekraftig nasjonaløkonomi. Samfunnsmålene beskriver hvilke

og/eller bruker teknologi som bidrar til en bærekraftig samfunnsutvikling. Forskningsmiljøene utvikler ... FoUoI-systemet som muliggjør overgangen til en mer bærekraftig, rettferdig og robust fremtid. Finansiere teknologiutvikling

Forhold som påvirker investeringsvalg Norge har gode forutsetninger for fortsatt å være en ... forskningsråd 2020-2024[1], spesielt målene Bærekraftig utvikling, Grensprengende forskning og innovasjon

Porteføljen for energi, transport og lavutslipp finansieres pr 2021 av Olje- og energidepartementet ... og næringslivet gjennom en senterordning for bærekraftig transport liknende FME-ordningen. Figur 3 viser

Strukturelle prioriteringer Bærekraftig omstilling av næringslivet Innsatsområdet bærekraftig omstilling av næringslivet ... bredde i porteføljen - også for innsatsområdene bærekraftig omstilling av næringslivet og kommersialisering

Investeringsplanen for Muliggjørende teknologier skal gi oversikt over de samlede tiltak som planlegges ... og/eller bruker teknologi som bidrar til en bærekraftig samfunnsutvikling.  Forskningsmiljøene utvikler

Forskningsrådet gir 192 millioner kroner til tre forskningssentre for transport, som de neste åtte årene skal gi Norge kunnskap vi trenger for å bygge framtidens transportsystem.