Satsingen på hydrogenstasjoner i Norge fortsetter, takket være Campus Kjeller. (Foto: Forskningsrådet / Claude R. Olsen) Det finnes nå hydrogenpumper i Porsgrunn, Drammen og Oslo.

Skal Norge opprettholde sin posisjon som et av verdens ledende land innenfor infrastruktur for hydrogen til transport, er det viktig at vi også har “bensinstasjoner” for fylling av hydrogen.

Da det ble klart at Statoil ville legge ned driften av stasjonene, var det lenge usikkert om det ville komme nye aktører på banen. Men de siste månedene har det vært mye aktivitet for å utvikle hydrogenstasjonene videre. Nå overtar HyOp.

– For Statoil er det gledelig at hydrogenmiljøet i Lillestrøm viderefører det arbeidet som Statoil har igangsatt, sier Svein Roar Engelsen i Statoil.

Bak HyOp AS står altså Campus Kjeller :

– Vårt mål er at HyOp skal bli en sentral aktør for drift og utvikling av hydrogen-infrastruktur i Norge, forteller administrerende direktør Vidar Sannerhaugen i Campus Kjeller til Telemarksavisa. Sannerhaugen blir nå styreleder i HyOp.

(Teksten fortsetter under.)

Einar Håndlykken i miljøorganisasjonen Zero besøkte hydrogenstasjonen på Herøya tidligere i år, og etterlyste tidlig at nye aktører måtte komme på banen. Nå stiller Campus Kjeller opp. (Faksimile fra Telemarksavisa)

Sammen med aktører i hydrogenmiljøet i Lillestrøm-regionen tok Campus Kjeller initiativ til å overta stasjonene fra Statoil. I forrige uke ble avtalen om dette signert.

– Vi ser at hydrogen til transportformål er inne i en svært spennende utvikling, og ønsket å bidra til at Norges unike posisjon på området kan opprettholdes.

– Et dedikert driftsselskap vil være en stor styrke for det videre arbeidet med innfasing av hydrogen til transport, forteller Sannerhaugen, som også ser et potensial for næringsutvikling basert på norsk teknologi og kompetanse.

Arbeidet med å bygge opp en levedyktig "hydrogenvei" mellom Oslo og Stavanger er blant annet blitt støttet gjennom Forskningsrådets program RENERGI.

Les mer hos Forskningsrådet:
"Ivrige hydrogeneksperter i Porsgrunn"

Les mer hos Teknisk Ukeblad (17. januar)