Med utgangspunkt i Samferdselsdepartementets ”Strategi for tele- og transportforskning” fra 2005 ble SMARTRANS etablert som eget forskningsprogram rettet mot næringslivets transporter og ITS. Programmet har vært operativt fra 2007 med et årlig budsjett på 21,7 mill kroner.

Programmets hovedmål

Mer effektive og bærekraftige transportløsninger og transportnæringer.

Prosjektene som gjennomføres skal bidra til kompetanse og løsninger som ser på det samlede transportbehovet fra dør til dør, vurdere alternative transportformer inklusive intermodale muligheter og bidra til et bedre miljø.

Programmets delmål

• Bidra til reduserte avstands- og tidskostnader for næringslivet.
• Bidra til vesentlig bedre kunnskapsgrunnlag om varetransporten.
  Kunnskapsgrunnlaget skal gi bidrag til utdannelse innen transportrelaterte fag på høgskole og universitetsnivå og gi bedre grunnlag for offentlig planlegging av infrastruktur, regelverk og rammebetingelser.
• Øke bevisstheten om hvilke alternative transportmuligheter som er tilgjengelige, inklusiv intermodale valgmuligheter.
• Gi grunnlag for optimal bruk av transportmidler og transportinfrastruktur gjennom hele transportkjeden ved økt bruk av ITS
• Synliggjøre miljøvirkninger og prioritere løsninger som gir både effektivisering og miljøgevinster.
• Utvikle en prosjektportefølje der halvparten av prosjektene på sikt skal ha internasjonalt samarbeid.
• Være en pådriver for bedre koordinert og mer synlig transportforskning i Norge.       

Programmets målgrupper:

• Bedrifter og næringslivsaktører
• Offentlige institusjoner
• Kompetansemiljøer

som tilbyr transportprodukter og/eller -tjenester, har ansvar for transportrelatert infrastruktur, er brukere av transportprodukter og/eller -tjenester eller har fagkompetanse på områder som er relevant for programmet.

Programperiode: 2007-2014 

Prosjekter

SMARTRANS har siden starten gitt tilsagn om støtte for 101 mill. kr. til 29 flerårlige prosjekter og totalt prosjektvolum er planlagt til 274 mill. kr. Av dette er seks Kompetanseprosjekter med Brukermedvirkning (KMB), to Forskerprosjekter (FP) og 21 Brukerstyrte Innovasjonsprosjekter (BIP).