25 % av klimagassutslippene i Norge i 2007 kom fra transportsektoren. De siste ti årene har det vært kraftig vekst i klimagassutslipp fra denne sektoren. I St.meld. nr. 34 (2006–2007) Norsk klimapolitikk (Klimameldinga) satte regjeringen som mål at eksisterende og nye virkemiddel i transportsektoren skal utløse en reduksjon i klimagassutslippene med mellom 2,5 og 4,0 millioner tonn CO₂-ekvivalenter i forhold til forventet utslipp i 2020.

Med utgangspunkt i de utfordringer man står overfor på transportsektoren og som en følge av det faktum at miljøvennlig transport henger tett sammen med det stasjonære energisystemet, er miljøvennlig transportteknologi kommet med som et viktig område underveis i programmet.

Innsatsen i programmet er innrettet mot de teknologiområder hvor man kan se for seg bidrag til omlegging av det norske transportsystemet og der norske aktører kan bidra i den internasjonale utviklingen av området og også posisjonere seg for verdiskapning mot et internasjonalt marked på en sektor i sterk vekst. Med dette utgangspunktet er innsatsen innen miljøvennlig transportteknologi fokusert omkring 3 hovedområder: hydrogen, biodrivstoff og elektrifisering av transportsektoren.

Norge har med sin ressursbase forutsetninger for å kunne implementere alle disse tre løsningene i fremtiden og har aktører som kan spille en rolle, både relatert til forsyning og leveranse av teknologi. Med de mange muligheter og usikkerheter som er knyttet til hvordan situasjonen for disse teknologiene utvikler seg er det en robust strategi å sikre god og relevant kunnskapsutvikling innenfor alle tre områdene. På denne måten utvikles kunnskap til å ta dem i bruk med det apparat det fordrer og muligheter til å videreutvikle og foredle de teknologiområder der de norske aktørene har fortrinn og kan være med å bidra og konkurrere på den internasjonale arenaen.

I tillegg til den teknologiske forskningen vil det være et økende behov for samfunnsvitenskaplig basert innsikt for å sikre regimer og virkemidler som stimulerer rask overgang til miljøvennlig teknologi når den er tilgjengelig og for å sikre at resultatene fra forskningen, både norsk og internasjonal, får effekt i det norske transportsystemet.

Målene for innsatsen på dette området vil være:

• Å bidra til redusert oljebruk og dermed klimagassutslipp fra norsk transportsektor.
• Å bidra til utvikling av norske næringsklynger innenfor en eller flere satsningsområder.

Innsatsområder transport:

Elektrifisering:

• Teknologi og systemer knyttet til drivlinjer i elektriske biler.
• Energilagring og batterier i biler.

Hydrogen som drivstoff:

• Forsyning og bruk av hydrogen.
• Systemutfordringer knyttet til hydrogen.
• Avansert materialteknologi for anvendelse i transportsektoren.

Biodrivstoff:

• Produksjon av syntetisk biodrivstoff ved gassifisering, gassrensing, synteseprosesser.
• Effektive prosesser for oppgradering av biogass.